Sauliaus NARKAUS nuotr.

Plungės rajono savivaldybė ruošia dirvą dar vienai permainai, paliesiančiai iš pradžių miesto, o vėliau ir rajono mokyklas. Nuo kitų metų pradžios planuojama keturių miesto mokyklų autobusiukus perduoti Plungės autobusų parkui ir patikėti jam teikti centralizuotą mokinių pavėžėjimo paslaugą. Šio sumanymo iniciatoriai neslepia: pirmaisiais mėnesiais bus sumaišties, tačiau ilgalaikėje perspektyvoje tikimasi gero rezultato.

Veš ne tik į pamokas, bet ir į olimpiadas
Sprendimas reorganizuoti mokinių pavėžėjimą aptartas šią savaitę vykusiuose Plungės rajono savivaldybės tarybos komitetų posėdžiuose.

Kaip sakė Švietimo ir sporto skyriaus vedėjas Gintautas Rimeikis, galvojant apie pertvarką lankytasi ją jau įgyvendinusiose Trakų ir Jurbarko savivaldybėse, semtasi patirties, domėtasi iššūkiais, o dabar tą, ką pavyko pamatyti ir sužinoti, bandoma įdiegti ir pas mus.

Pasak skyriaus vedėjo, nuo sausio pradžios Plungės autobusų parkas pradės vežti keturių miesto mokyklų – „Saulės“ gimnazijos, Senamiesčio, „Ryto“ pagrindinės ir Akademiko Adolfo Jucio progimnazijos – mokinius ir mokytojus. Ne tik į pamokas, bet ir į edukacijas, konkursus, olimpiadas bei kitus su mokymo procesu susijusius renginius. Tačiau ne į pramogines išvykas – joms mokyklos ir toliau turės pirkti pavėžėjimo paslaugą.

Perdavus šių mokyklų autobusiukus Plungės autobusų parkui tikimasi užtikrinti nuolatinę jų priežiūrą, optimizuoti administravimo kaštus, išspręsti vairuotojų trūkumo problemą. Pasak G. Rimeikio, dabar pasitaiko net tokių kuriozinių situacijų, kai susirgus vairuotojui prie autobusiuko vairo sėda net pats mokyklos diektorius ar jo pavaduotojas, nes paprasčiausiai nėra kam šito imtis. O Plungės autobusų parkas turi ne vieną vairuotoją ir jam nebus sudėtinga užtikrinti pavadavimą ligos atveju ar atostogų metu.

„Esam pasiruošę“
Tą patvirtino ir pats Plungės autobusų parko direktorius Gintas Orda. „Esam pasiruošę, kartu vykom ir į Trakus, ir į Jurbarką. Tiesą sakant, toks mokinių pavėžėjimo optimizavimas vyksta jau apie pusėje Lietuvos savivaldybių, – sakė jis. – Iššūkių yra, bet jie negąsdina. Sausio 5-ą dieną išvažiuosim tais pačiais maršrutais, kuriais dabar važiuoja miesto mokyklų autobusiukai. Sausį vešim įprastai, o po to žiūrėsim, ką tobulinti.“

Direktoriaus teirautasi, ar įmonei atsiras papildomų reikalavimų, kuriuos turės atitikti, norėdama vežti mokinius? Atsakydamas jis paaiškino, kad reikalavimų papildomų atsiras, bet jie nesukels problemų: „Juk ir dabar mūsų vairuotojai veža ir vaikus, ir mamas su vaikais“, – priminė G. Orda.

Redakcijos nuotr.

Posėdžiuose dalyvavę opozicijos atstovai ragino šią pertvarką įgyvendinti ne tik mokyklose, bet ir neformalaus ugdymo įstaigose – esant poreikiui organizuoti ir meno bei sporto būrelius lankančių vaikų pavėžėjimą.

„Viskas remsis į finansus, dėl to ir sakom: duokit pusę metų įsivertinti, kaip viskas veiks, tada žinosime realius kaštus. Gavom skaičius, kiek mokyklos išleidžia vežimui į konkursus, olimpiadas dabar, bet ne paslaptis, jog dalis išvažiavimų yra tokių, kur tėvai neša pinigus“, – atsakė G. Rimeikis.

Vedėjas sakė surinkęs duomenis, kad minėtos keturios miesto mokyklos šiais metais mokinių ir mokytojų vežimui į konkursus, varžybas ir edukacijas ketina išleisti apie 9,4 tūkst. eurų. Savivaldybė planuoja kitų metų biudžete tam nusimatyti apie 13 tūkst. eurų.

Suabejojo, ar užteks autobusų
Plungės autobusų parkas nuo sausio į varžybas veš ne tik minėtų mokyklų, bet ir Plungės sporto ir rekreacijos centro (SRC) auklėtinius.

SRC direktorius Alvydas Viršilas kėlė klausimą, ar Plungės autobusų parko pajėgumų užteks SRC poreikiams patenkinti. Pasak jo, būna, kad centrui kartais reikia ir 3–4 autobusų tą pačią dieną, be to, kartais išvykos užtrunka kone visą dieną, mat būna varžybų ir Kaune, ir Vilniuje.

„Kokio dydžio autobuso jums reikės, tokį ir pateiksim, svarbu tik kad apie poreikį praneštumėt prieš penkias dienas. Transporto turim apie 40 vienetų, ypač savaitgaliais būna mažiau maršrutų, tai problemos tikrai nematau: yra du autobusai po 50 vietų, 20 po 30 vietų ir kiti – mažesni. Du autobusai turi leidimą važiuoti į Latviją. Ir vežam – kiekvieną savaitgalį atsiranda norinčiųjų, – SRC direktorių nuramino G. Orda.

Redakcijos nuotr.

Be to, G. Rimeikis priminė, kad jei sportininkų netenkins Plungės autobusų parko siūlomos vežimo paslaugos, Plungės SRC ir toliau galės nuomotis autobusus iš privačių vežėjų – niekas tam neuždarys durų.

Šią naujovę aptarusių komitetų nariai iš esmės pritarė pokyčiams, tačiau siūlė netolimoje ateityje apsvarstyti galimybę centralizuotai vežti ir kitas neformalaus švietimo įstaigas (meno mokyklas, futbolo klubą, kitus būrelius) lankančius mokinius, neapsiriboti vien tik Plungės sporto ir rekreacijos centru.

Vairuotojas – ne „čemodanas“
Ruošdamasi įgyvendinti pertvarką Savivaldybė iš mokyklų ketina perimti ir Plungės autobusų parkui perduoti valdyti keturis mokyklinius autobusiukus. Savaime suprantama, kad nė vienas autobusas, koks modernus bebūtų, pats nevažiuoja, tad komitetų nariams kilo klausimas, kas laukia mokyklose dirbančių vairuotojų – ar jie taip pat pereis dirbti į Plungės autobusų parką?

„Vairuotojas ne čemodanas, negali jo perimti kartu su autobusu“, – pašmaikštavo G. Orda. Pasak jo, procedūra paprasta – mokyklos vairuotojus atleis, o Plungės autobusų parkas yra pasirengęs visus keturis įdarbinti.

„Tuos, kurie ruošiasi pereiti pas mus, jau kvietėm pasimatuoti aprangą. Klausimas, ar juos tenkins naujos darbo sąlygos, nes pas mus mokama už išdirbtas valandas. Du iškart pasakė, kad nenorės tokio darbo, vienas ateina matuotis, o dėl vieno dar neaišku“, – paaiškino G. Orda.