D. Umb­ra­so (LRT) nuo­tr.

Iš Telšių kilęs Edgaras Steckis – Vilniaus aerodromo skrydžių valdymo centro skrydžių vadovas. Nors jo darbo vieta ant žemės, tačiau visi jo sprendimai lemia tai, kas vyksta virš mūsų galvų.

Kaip sakė Edgaras, jo darbe itin svarbus erdvinis suvokimas: vienu metu tenka valdyti kelis orlaivius ir keičiant jų trajektorijas gebėti įsivaizduoti situaciją iš piloto perspektyvos, kuri nuolat kinta.

Pokalbis su Edgaru apie gimtuosius Telšius, profesijos užkulisius ir greitai tobulėjantį aviacijos pasaulį.

Aurelija SERVIENĖ

– Esate telšiškis. Kur augote, mokėtės? Ar dažnai prisimenate gimtuosius Telšius? Ar grįžtate čia?

– Gimiau ir užaugau Telšių rajone, Lieplaukės kaime. Iki aštuntos klasės mokiausi Lieplaukės mokykloje, o vėliau baigiau Telšių Vincento Borisevičiaus gimnaziją. Nemažą laiko dalį leisdavau sporto salėje Telšiuose ar futbolo manieže prie mokyklos. Kadangi iki gimnazijos buvo nemažas atstumas, pasiekdavau ją viešuoju transportu. Tada Telšiai buvo kitokie, dar nebuvo taip išpuoselėtos ir sutvarkytos Masčio ežero pakrantės.

– Papasakokite apie savo darbą. Kokias pareigas šiuo metu einate?

– Esu Vilniaus aerodromo skrydžių valdymo centro skrydžių vadovas, taip pat VILNIUS TECH universiteto lektorius. Skrydžių vadovas realiu laiku, čia ir dabar, valdo orlaivių trajektorijas ant žemės ir ore. Priima sprendimus, kad sklandžiai ir efektyviai vyktų oro eismas. Pats asmeniškai dirbu su eismu į Vilniaus oro uostą ir iš jo, taip pat su kitais orlaiviais, skraidančiais aplink Vilnių, pvz., oro balionais.

– Kaip atrodo Jūsų įprasta darbo diena?

– Darbas yra pamaininis, tiek dieną, tiek naktį tenka dirbti. Diena susideda iš tiesioginio darbo, žinių atnaujinimo, kadangi aviacijos pasaulis greit tobulėja, ir susipažinimo su tos pamainos metu planuojamomis veiklomis oro erdvėje.

– Ar dabar, esant neramiems laikams, kai pasaulyje daug įtampos ir grėsmių, Jūsų darbe tai taip pat jaučiasi?

– Aviacija – svarbi pasaulio gyvenimo dalis, ir bet kokios negandos taip pat pasiekia ir aviaciją. „Kovido“ pandemija, karo veiksmai ir visa kita palieka savo įspaudą, bet sistema nepasiduoda, o adaptuojasi ir prisitaiko kiek galima geriau.

– Kas sunkiausia Jūsų profesijoje? Papasakokite kokią situaciją, kai reikėjo greitai priimti atsakingą sprendimą.

– Tarp šios profesijos atstovų sunkumo suvokimas gali šiek tiek varijuoti, bet visus veikia aukštas streso lygis, susijęs su atsakomybe, naktinės pamainos ir darbo specifikos dalis – poreikis greit priimti sprendimus.

Sunku su pavyzdžiais, nes greiti atsakingi sprendimai čia ir dabar yra šios profesijos pagrindas.

Dabar visuomenės atgarsio labiausiai sulaukia laikinų apribojimų įvedimai oro erdvėje dėl kontrabandinių meteorologinių balionų, dėl ko keleiviai negali pasiekti oro uosto arba išskristi iš jo, bet viskas dėl oro eismo saugumo.

– Kokios asmeninės savybės labiausiai padeda šiame darbe? O kokios galbūt trukdo?

– Šiame darbe labai svarbu yra erdvinis suvokimas, nes vienu metu tenka valdyti kelis orlaivius ir jų trajektorijas turi keisti iš piloto perspektyvos ir vietos, kurios kaskart skiriasi.

Trukdyti netrukdo, bet kaskart tenka numalšinti empatijos jausmą, nes reikia orlaivius rikiuoti, kuris leisis pirmas, antras ir t. t., be jokių išankstinių nusistatymų, o pasirėmus tik turimais duomenimis ir situacija.

– Ar šis darbas buvo Jūsų svajonė nuo vaikystės, ar tiesiog likimas pats sudėliojo kelią į šią profesiją?

– Nors akys į dangų kilo kiek save pamenu, bet su aviacija anksčiau nebuvau susijęs ir apie šią profesiją sužinojau tik rinkdamasis, kur stoti po mokyklos baigimo.

– Kiek Jūsų darbas priklauso nuo oro sąlygų? Ar prastas oras reiškia ir sunkesnę darbo dieną?

– Oro sąlygos – vienas pagrindinių kintamųjų kalbant apie skrydžių valdymą. Blogėjantis oras ženkliai pasunkina darbą.

– O Jūs ar mėgstate skraidyti? Ar dažnai renkatės keliones lėktuvu? Pasitikite kolegų darbu ar prieš skrydį dar „profesionaliai“ pasižiūrite, kas ir kaip? Kokias kryptis ar šalis labiausiai mėgstate lankyti?

– Skraidyti mėgstu, o kolegų darbu pasitikiu ne tik kaip kolega, bet ir kaip keleivis ir pilotas, nes turiu privataus piloto licenciją ir kolegas „aplankau“ skraidydamas nedideliais lėktuvėliais.

Skrisdamas poilsiauti skrydžio eigą ir informaciją stebiu kitaip nei didžioji dalis keleivių, nes įdomu analizuoti skrydį ir įžvalgomis pasidalinti su kartu skrendančiais draugais, taip plečiant aviacijos sektoriaus patrauklumą, nes ką supranti, tuo pasitiki.

Vienos šalies ar krypties neturiu, labiausiai stengiuosi vis į kitą vietą nuvykti, kuo labiau praplėsti akiratį.

– Ko palinkėtumėte jaunuoliams, kurie svajoja apie darbą aviacijoje?

– Jaunuoliams, siekiantiems būti aviacijos dalimi, visų pirma palinkėčiau kuo stropiau mokytis, kadangi aviacijoje, net ir turėdamas visas licencijas, nuolat mokaisi ir atnaujini žinias. Aviacijoje mokymasis tave lydi visą karjerą.

– Koks Jūsų laisvalaikis, kaip pailsite nuo įtempto darbo?

– Mano laisvalaikis – sportas ir laikas su draugais.