Li­nos RUI­BIE­NĖS nuo­tr.

Var­žy­bo­se pa­si­ro­dė 38 da­ly­viai (tarp jų – ir 4-ios mo­te­rys) iš įvai­rių Lie­tu­vos mies­tų bei kai­my­ni­nių ša­lių – Es­ti­jos ir Lat­vi­jos. De­ja, bet tarp da­ly­vių ne­bu­vo nė vie­no plun­giš­kio. Ta­čiau vie­tos gy­ven­to­jai ga­lė­jo pa­si­mė­gau­ti įspū­din­gu re­gi­niu, kaip šio ekst­re­ma­laus spor­to mė­gė­jai, pa­si­nau­do­da­mi šil­to­mis, į vir­šų ky­lan­čio­mis oro sro­vė­mis, kar­tu su jo­mis vie­nas po ki­to ky­la į de­be­sis. Šios oro sro­vės, ga­li­ma sa­ky­ti, yra pa­grin­di­nis to­kių sklan­dy­to­jų ku­ras, nes jie dan­gu­je iš­si­lai­ko ir to­lyn pa­vė­jui sklen­džia ne­nau­do­da­mi jo­kio mo­to­ro.

Ren­gi­nio or­ga­ni­za­to­rius ir Klai­pė­dos pa­ras­par­nių spor­to klu­bo „InC­louds“ va­do­vas Aud­rius Pet­kū­nas pa­sa­ko­jo, kad vie­ta bū­si­moms var­žy­boms yra pa­ren­ka­ma at­si­žvel­giant į oro są­ly­gas ir vė­jo kryp­tį. Ofi­cia­liai Lie­tu­vo­je yra įsteig­ta 40 to­kių star­ta­vie­čių, o praė­ju­sį sa­vait­ga­lį nu­spręs­ta kil­ti bū­tent iš Kark­lė­nų kai­mo.

„Vis­kas pri­klau­so nuo vė­jo kryp­ties. Ka­dan­gi šį sa­vait­ga­lį vy­rau­ja va­ka­rų kryp­ties vė­jas, jis da­ly­vius ne­ša gi­lyn į že­my­ną. O jei­gu bū­tų, tar­ki­me, ry­tų vė­jas, bū­tu­me va­žia­vę į Ak­me­nės pu­sę ir ban­dę par­skris­ti iki šios vie­tos. Be­je, Že­mai­ti­jos kraš­tas la­bai tin­ka to­kiems skry­džiams, kal­vo­tas rel­je­fas pa­de­da šil­tų sro­vių su­si­da­ry­mui“, – kal­bė­jo A. Pet­kū­nas.

Pir­mą­ją var­žy­bų die­ną, pa­ki­lę iš Kark­lė­nų kai­mo apy­lin­kių ir įvei­kę ko­ne 56-ių ki­lo­met­rų il­gio tra­są, pa­ty­rę pa­ras­par­nių pi­lo­tai lei­do­si Tel­šių ra­jo­ne, Var­nių kai­me ir dar šiek tiek už jo To­kio­se var­žy­bo­se ga­lio­ja tai­syk­lė: ku­ris pir­mes­nis, grei­tes­nis ir vik­res­nis – tas ir lai­mi, tik dar prie vi­so to rei­kia ir taš­kus sa­vo są­skai­ton pel­ny­ti, o jie ski­ria­mi už dan­gaus pla­ty­bė­se at­lik­tas už­duo­tis, pa­vyz­džiui, ap­skris­tus tam tik­rus taš­kus, kuo įma­no­ma il­ges­nį iš­si­lai­ky­mą ore ar tiks­lų nu­si­lei­di­mą tam tik­ro­je vie­to­vė­je.

Šeš­ta­die­nio va­ka­rą var­žy­bos per­si­kė­lė į Kre­tin­gos ra­jo­ne esan­tį Kar­te­nos ae­rod­ro­mą. Čia jau­nie­ji pi­lo­tai, dar ne­tu­rin­tys pa­kan­ka­mai įgū­džių ir pra­kti­kos, var­žė­si tiks­lio­jo nu­si­lei­di­mo rung­ty­je – ku­ris tiks­liau pa­tai­kys nu­si­leis­ti į tam tik­ro dia­met­ro ap­skri­ti­mą.

Ant­rą­ją var­žy­bų die­ną spor­ti­nin­kų lau­kė pa­na­šios rung­tys, tik šiek tiek pa­ko­re­guo­ti marš­ru­tai, rei­kė­jo įveik­ti trum­pes­nę, 40-ies ki­lo­met­rų, dis­tan­ci­ją. Su­su­ma­vus re­zul­ta­tus sek­ma­die­nio va­ka­rą be­li­ko pa­skelb­ti nu­ga­lė­to­jus – jie na­mo grį­žo su me­da­liais ir tau­rė­mis.

Li­nos RUI­BIE­NĖS nuo­tr.

Nors ir ne vi­si var­žy­bų da­ly­viai tiek pir­mą, tiek ant­rą die­ną pa­sie­kė fi­ni­šą, ta­čiau kal­bin­ti „Labas, Plunge“ jie džiau­gė­si ga­li­my­be iš­ban­dy­ti sa­vo jė­gas tarp stip­rių kon­ku­ren­tų bei pa­si­da­lin­ti pa­tir­ti­mi su ki­tais avia­ci­jos spor­to en­tu­zias­tais.

Kaip sa­kė A. Pet­kū­nas, to­kios var­žy­bos ne tik ska­ti­na pa­ras­par­nių spor­to po­pu­lia­ru­mą Lie­tu­vo­je, bet ir pri­trau­kia vis dau­giau žmo­nių su­si­do­mė­ti ak­ty­viu bei ad­re­na­li­no ku­pi­nu lais­va­lai­kiu.

Ren­gi­nio or­ga­ni­za­to­rių nuo­traukos