Plungės rajono savivaldybė neseniai pasirašė sutartį su UAB „Swedbank lizingas“ dėl 10-ies automobilių nuomos. Už naujutėlaičių automobilių nuomą bei aptarnavimą mūsų valdžia per trejus metus suplos kone trečdalį milijono – 267 tūkst. eurų, o tada automobilius grąžins nuomotojui. Ar ne aukso vertės biznis tokias paslaugas teikiančiam verslui ir kartu pavydėtina prabanga seniūnams, kas kelerius metus gaunantiems po naujutėlaitį visureigį. Tokia paradinė šio reikalo pusė. O ne paradinė – didžiuliai nuostoliai Savivaldybės biudžetui, apie kuriuos kažkodėl nutylima.

Su „Swedbank lizingu“ liepą pasirašytoje sutartyje nurodoma, kad sukirsta rankomis dėl 10-ies naujutėlaičių hibridinių visureigių „Škoda Kodiaq“ nuomos ir techninio aptarnavimo. Ši paslauga per trejus metus Savivaldybei atsieis, kaip minėta, 267 458 eurus. Vieno automobilio mėnesio nuoma – 742,94 Eur, taigi už 10 automobilių kas mėnesį teks suploti po 7 430 Eur.

O dabar – maža užduotis pastabumui patikrinti. Panašią sutartį lygiai prieš penkerius metus Savivaldybė buvo pasirašiusi su kita įmone – UAB „BMS technologija“. Tada taip pat sukirsta rankomis dėl 10-ies „Škodų Kodiaq“ nuomos, tik ne 3-ms, o 5-eriems metams, per mėnesį už vieną visureigį sumokant 371,47 Eur nuomos.

Taigi palyginkime – 371,47 Eur tada ir 742,94 Eur dabar. Arba lygiai dvigubai brangiau ir nė vieno cento į šoną. Kažkiek išmanantys viešųjų pirkimų užkulisus pajuokautų, kad tokių atsitiktinumų nebūna ir kad šiuo atveju kaina tyčia taip „sutvarkyta“. Plungėje netrūksta kalbų ir apie tai, kodėl mūsų valdžia yra šitaip pamėgusi škodas.

Bet… palikime apkalbas apkalbėtojams. Nuomos sutartį su „Swedbank lizingas“ pasirašęs Savivaldybės administracijos direktorius Dalius Pečiulis sakė per daug į kainą ir nuomojamų automobilių markę nesigilinęs. Žinantis tik tiek, kad automobilių nuomos konkursą teko skelbti ar ne tris kartus. Pirmą kartą esą neatsirado norinčių teikti paslaugą už Savivaldybės pasiūlytą kainą, antrą kartą siūlyta didesnė kaina, tačiau prireikė koreguoti konkurso sąlygas dėl dabar galiojančio reikalavimo vykdyti žaliuosius pirkimus. Ir tik trečias kartas buvo sėkmingas.

D. Pečiulis paaiškino, kad pirmoji išsinuomotų automobilių partija Plungę pasieks jau šiomis dienomis, antroji – iki lapkričio mėnesio. O kodėl išsinuomota tik 10 škodų, jei Savivaldybėje – 11 seniūnijų? Kuri liks nuskriausta?

„Plungės miesto seniūnija. Nes mieste visur galima nuvykti paspirtuku, – juokavo direktorius. – O jei rimtai, ši seniūnija turi nuosavą lengvąjį automobilį, be to, šiemet jai atidavėm autobusiuką darbininkams vežioti, tad poreikio dar nuomotis kažką – nėra.“

D. Pečiulio teiravomės ir to, ar vis tik nėra per didelė prabanga Savivaldybei seniūnus kas kelerius metus sodinti vis į naujus visureigius. Antai per penkerius pastaruosius metus už 10-ies škodų nuomą Savivaldybė suplojo beveik 223 tūkst. eurų ir praėjusią liepą visas iki vienos grąžino nuomotojui. Lygiai ta pati situacija pasikartos ir po trejų metų – dabar išsinuomotus visureigius teks grąžinti „Swedbank lizingui“ ir vėl dairytis naujų mašinų seniūnams. O juk už nuomai išleistas lėšas seniūnijoms būtų galima nupirkti 10 ne prastesnės klasės ir komplektacijos automobilių.

„Sutinku su tuo, tačiau iš kur paimti tokią sumą, kad per vieną kartą galėtume imti ir nupirkti visus 10 automobilių? Įvertinkime ir tai, kiek kainuoja jų aptarnavimas, gedimų šalinimas, apžiūros – dabar visa tai įskaičiuota į nuomos kainą. Būtų galima kalbėti ir apie išperkamąją nuomą, tačiau tada Savivaldybė išnaudotų visą savo skolinimosi limitą ir nebegalėtų pasiskolinti lėšų prisidėti prie stambiųjų investicinių projektų“, – dėstė D. Pečiulis.

Vis dėlto direktorius užsiminė, kad jei naujų automobilių kainos ateity kris, svarstoma galimybė po truputį pradėti atnaujinti seniūnijų turimus darbinius automobilius, skirtus įrankiams ir darbininkams vežioti. Kas žino, gal vieną dieną Savivaldybė „prabagotės“ tiek, kad galės atsisakyti ir prabangios džipų nuomos bei įtaisyti seniūnams nuolatinį transportą. Seniūnai jau netrukus sės prie naujų „Škoda Kodiaq“ vairo.